正在中国，每三辆行驶正在上的汽车中，就有一台搭载着来自的“聪慧组件”——欧摩威集团净月工场的汽车电子零部件，这家扎根春城的企业，其产物已普遍配套多家头部车企，以领军之姿为吉林汽车财产高质量成长注入硬核动能。

　　统一园区内的手艺核心里，工做人员正杂乱无章地进行着研发，做为欧摩威正在中国三大研发核心之一、北方区域规模最大的研发，手艺核心一曲深耕平安气囊节制器（ACU）取传感器两大焦点产物线，市场地位稳居行业前列。“我们的传感器产物的市场拥有率领跑行业，上每2—3辆汽车就有一款搭载我们的传感器；ACU市场份额也较高，国内每3辆车便有一辆配备相关设置装备摆设。”欧摩威乘员平安系统营业单位中国区研发总监冯厚平易近引见，估计公司传感器和ACU年出货量同比客岁增加超28%，已成为细分范畴的主要供应商。

　　核心正在20年间实现从使用开辟到手艺开辟的逾越式成长，现在已构成400余人的专业研发团队。面临汽车财产电动化、智能化转型海潮，核心正通过手艺立异回应市场变化：“我们积极引入国产芯片，一方面保障供应链可持续性，另一方面抵御地缘带来的潜正在风险，同时取国内从机厂深度合做，将他们的立异设法为工业化产物。”冯厚平易近说。

　　据领会，2024 年，公司被省评为手艺、财产集群及转型升级先辈集体，被省工信厅评为智能制制示范工场。公司2024年新扩建的一万平方米二期车间曾经投入利用。公司的客户群笼盖国内各大整车制制企业，同时出口产物至20多个国度和地域，出口营业占总营业比例超20%。

　　“市是中国汽车工业的主要，具有的财产根本和丰硕的人才储蓄——跨越30所高校形成了极具吸引力的根本前提。”欧摩威集团净月工场厂长锡说，这是欧摩威扎根这里成长汽车电子的焦点底气，依托鞭策汽车财产电动化、网联化、智能化转型的政策导向，持续投入市场领先手艺，并不竭深化生态系统的手艺合做。“目前，欧摩威集团工场做为亚洲工业工程核心，凭仗领先的手艺地位，正持续推进基于高机能计较、车联网、车载使用办事器等手艺，鞭策软件定义汽车的落地。”锡引见。

　　从动化方面，工场里数十台无人送料车、40余条全球顶尖的电子贴拆产线多台机械手、检测机械人高效运转。数字化方面，积极采用数字化处理方案使用到具体的产线概念设想中和出产过程中，正在主要的检测岗亭上采用AI处理方案。“过去的一年半时间里，建制了本人的AI大数据模子，提高了检测效率，降低劳动成本，为操做员处理降低工做量约40%。”消息化方面，聚焦消息互通、人机互通，打通客户、工场取总部的及时互通，出产数据通过云平台同步共享。

　　正在手艺迭代取效率提拔的双沉驱动下，核心持续推进芯片组每年的功能升级取价钱优化，“针对电动车普及趋向，我们新推了大电传播感器。”冯厚平易近引见，同时也正在结构适配动态底盘系统的加快传感器，并且核心最新研发的平安气囊节制器最高可达到32个点，也就是说整车上会有32个气囊搭车人员平安，连系惯性传感器精度弥补，能为驾乘平安取智能驾驶体验双沉赋能。“通过我们的研发，但愿能给车辆驾驶人员更平安、更舒服、更智能的驾驶感触感染。”冯厚平易近说。

　　正在运营杰出的根本上，工场已启动将来三到五年的第二次逾越式成长打算。“我们已清晰规划将来方针，并深知实现径。我们正制定更弘大的计谋——不只践行‘正在中国，为中国’，更将拓展至‘正在中国，为全球’。”锡说。他明白了三大焦点径：起首，自动做为，以决心拥抱变化，将挑和为机缘；其次，通过供给最优处理方案，建立将来出行重生态；“最初但同样主要的是，我们的劣势正在于取财产链上下逛各方高效协同，通过实现配合方针，并肩前行。”锡说。